Demokrat Parti (DP) Genel Sekreteri ve Girne Milletvekili Serhat Akpınar, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı’nın Filo Jet faciası üzerinden yaptığı değerlendirmelere yanıt verdi.
Akpınar, insanların hayatını kaybettiği böylesine ağır bir facianın ardından DP olarak Cumhuriyet Meclisi’ne taşıdıkları soruların “rol kapma” şeklinde nitelendirilmesinin soruların hiçbirine yanıt oluşturmadığını belirtti.
“Sayın Arıklı, mesele rol değil, sorumluluktur” diyen Akpınar, kazanın nedenini ilan etmediklerini ve hiç kimseyi peşinen suçlu ilan etmediklerini vurguladı.
Akpınar, “Tam tersine, gerçeğin teknik inceleme, resmi belgeler ve bağımsız soruşturmayla ortaya çıkarılmasını istiyoruz” ifadelerini kullandı.
GEMİNİN İZİN VE DENETİM SÜRECİNİ SORDU
Akpınar, Cumhuriyet Meclisi’ne yönelttikleri soruların açık olduğunu belirterek, Filo Jet’in KKTC limanlarına yolcu taşımasına ve sefer yapmasına hangi makam tarafından, hangi tarihte ve hangi mevzuata dayanılarak izin verildiğinin açıklanmasını istedi.
Akpınar’ın gündeme getirdiği sorular şöyle:
Filo Jet isimli geminin KKTC limanlarına yolcu taşımasına ve sefer yapmasına hangi makam, hangi tarihte ve hangi mevzuata dayanarak izin vermiştir?
İzin verilmeden önce Bakanlığınıza hangi teknik yeterlilik, klas, denize elverişlilik, yolcu gemisi güvenlik, stabilite ve sigorta belgeleri sunulmuştur? Bu belgelerin tamamı kaza tarihinde geçerli midir?
Geminin KKTC makamlarınca gerçekleştirilen son fiziki ve teknik denetimi hangi tarihte, nerede ve kimler tarafından yapılmıştır? Denetim raporlarının tamamı açıklanacak mıdır?
Geminin geçmişinde tespit edilmiş teknik eksiklikler, kusurlar, sefer kısıtlamaları veya güvenlik uyarıları Bakanlığınızın bilgisine gelmiş midir? Gelmişse hangi işlemler yapılmıştır?
Geminin daha önce gündeme gelen teknik sorunlarının giderildiğini gösteren onarım, survey ve yeniden uygunluk belgeleri Bakanlığa sunulmuş mudur?
Geminin gövde bütünlüğü, su geçirmez bölmeleri, kapıları, sintine ve tahliye sistemleri, stabilitesi ve acil durum sistemleri hangi tarihte kontrol edilmiştir?
Yolcu koltukları ve bunların güverte/gövdeye bağlantılarının güvenliği denetlenmiş midir? Denetlenmişse bunu gösteren teknik kayıt nerededir?
Türk Loydu veya başka bir klas kuruluşu tarafından bu gemi hakkında düzenlenmiş rapor, onay, survey veya klas belgesi Bakanlığınızın dosyasında bulunmakta mıdır? Varsa kamuoyuyla paylaşılacak mıdır?
KAPTAN VE MÜRETTEBATIN YETERLİLİKLERİ DE SORULDU
Akpınar, geminin kaptanı ve diğer kilit gemiadamlarının yeterlilik belgelerinin hangi devlet tarafından düzenlendiğinin de açıklanmasını istedi.
Bu belgelerin STCW kapsamında geçerliliğinin ve geminin tonajı ile sefer bölgesi bakımından yeterliliğinin KKTC makamlarınca doğrulanıp doğrulanmadığını soran Akpınar, kaptanın yeterlilik belgesinin hangi eğitim, deniz hizmeti, sınav ve yeterlilik süreci sonucunda verildiğinin araştırılıp araştırılmadığını da gündeme getirdi.
Akpınar’ın bu kapsamda yönelttiği sorular şöyle:
Geminin kaptanı ve diğer kilit gemiadamlarının yeterlilik belgeleri hangi devlet tarafından düzenlenmiştir? Bu belgelerin STCW kapsamında geçerliliği ve geminin tonajı/sefer bölgesi bakımından yeterliliği KKTC makamlarınca doğrulanmış mıdır?






