Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, gemi kazasıyla ilgili herhangi bir kamu görevlisinin, kurumun veya özel şirketin görevini ihmal ettiği ortaya çıkarsa, bunun gereğinin yapılacağını vurgulayarak, “Hiç kimse makamına, görevine veya konumuna bakılmaksızın soruşturmanın dışında tutulmayacaktır.” dedi.
Olayın yalnızca adli bir soruşturma olarak kalmasını yeterli görmediğini kaydeden Bakan Arıklı, kazanın teknik ve idari boyutunun da bağımsız biçimde araştırılması gerektiğine inanç belirtti. Bakan Arıklı, gerekirse Türkiye’den ve uluslararası denizcilik kuruluşlarından bağımsız uzmanların da çalışmalara dahil edilmesini sağlayacaklarını söyledi.
Arıklı yaptığı yazılı açıklamada, dün Girne-Taşucu seferini gerçekleştirmek üzere Girne Limanı’ndan ayrılan FİLOJET isimli yolcu gemisinin, Girne açıklarında geçirdiği elim kazanın herkesi derinden sarstığını ifade etti, hayatını kaybeden vatandaşlara Allah’tan rahmet, ailelerine ve yakınlarına sabır diledi.
Kayıp olan vatandaşların bir an önce sağ olarak bulunması, yaralıların tedavilerinin tamamlanması ve kazazedelerin ailelerine ulaştırılmasının şu anda devletin birinci önceliği olduğunu vurgulayan Arıklı, “Bu nedenle arama-kurtarma çalışmaları sonuçlanıncaya kadar bütün kurumlarımızın tüm imkânları seferber edilmiş durumdadır.” dedi.
Arama-kurtarma çalışmaları
Kaza ihbarının alınmasından hemen sonra KKTC Sahil Güvenlik unsurlarının bölgeye sevk edildiğini, helikopterler ve bölgede bulunan sivil gemilerin de kurtarma çalışmalarına dahil edildiğini ifade eden Arıklı, Türkiye Cumhuriyeti makamlarının da olayın ilk anından itibaren bütün imkânlarıyla KKTC’nin yanında olduğunu, Türk Sahil Güvenlik ve Deniz Kuvvetleri unsurlarının arama-kurtarma çalışmalarına katıldığını kaydetti.
Arıklı, “Bu vesileyle Türkiye Cumhuriyeti makamlarına, Sahil Güvenlik komutanlıklarımıza, Güvenlik Kuvvetleri'mize, polis teşkilatımıza, Sivil Savunma Teşkilatı'mıza, sağlık ekiplerimize, liman personelimize ve hiçbir tereddüt göstermeden kurtarma çalışmalarına katılan sivil denizcilerimize teşekkür ediyorum.” dedi.
Bu tür olaylarda ilk dakikaların hayati önem taşıdığına dikkat çeken Arıklı, ekiplerin olay yerine mümkün olan en kısa sürede ulaşması ve kurtarma faaliyetlerinin başlatılması için gerekli bütün imkânların kullanıldığını belirtti.
“Kazanın nedeni konusunda spekülasyon yapmayacağız”
“Ancak bugün burada asıl konuşmamız gereken konu, kurtarma çalışmalarının yanında, bu kazanın neden meydana geldiğinin bütün yönleriyle ortaya çıkarılmasıdır.” diyen Arıklı, kamuoyunda kazanın nedeni konusunda çeşitli iddialar bulunduğuna işaret etti.
Geminin baş bölümünden kısa süre içerisinde ciddi şekilde su almaya başladığı, ardından alabora olduğu yönünde bilgiler bulunduğunu ifade eden Bakan Arıklı, şöyle devam etti:
“Ancak özellikle altını çizmek istiyorum. Soruşturma tamamlanmadan kazanın nedeni konusunda kesin bir hüküm vermeyeceğiz. Teknik arıza mı, yapısal bir problem mi, stabilite sorunu mu, yük veya balast kaynaklı bir problem mi, insan hatası mı, deniz koşullarının etkisi mi, başka bir gemi veya cisimle temas mı, yoksa bunların birden fazlasının birleşmesi mi... Bütün ihtimaller bilimsel ve teknik olarak araştırılmaktadır. Devlet olarak bizim görevimiz birilerini korumak veya birilerini peşinen suçlamak değildir. Bizim görevimiz gerçeği ortaya çıkarmaktır.”
“Denetim süreci de araştırılacaktır”
Soruşturmanın sadece geminin kaptanı veya mürettebatının davranışlarıyla sınırlı kalmayacağını vurgulayan Arıklı, şunları kaydetti:
“Geminin yüzde 60 kapasite ile sefere çıktığı, tüm yolculara yetecek sayıda can yeleği bulunduğu bilinmektedir. Geminin denize elverişlilik belgesi, klas kayıtları ve kaptanın ehliyeti sizlerle paylaşılmıştır. Geminin seyredeceği güzergahtaki denizin durumunu gösteren Meteoroloji Dairesi raporu ile birlikte paylaşılan belgeler arasında; Yüksek Hızlı Tekne İşletme İzni, Klas Sertifikası, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO- International Maretime Organisation) tarafından yapılan kontrolün ardından verilen kaptanlık lisansı ve IMO’dan alınan belge sonrasında Limanlar Dairesi tarafından uzun yıllar önce onaylanan kaptanın Uygunluk Sertifikası bulunmaktadır.”
“İhmal ortaya çıkarsa gereği yapılacak”
Buna ek olarak geminin; son teknik muayeneleri, yükleme ve ağırlık dağılımı, stabilite hesapları, balast durumu, limandan çıkış işlemleri, ilgili kurumlar tarafından yapılan denetimlerinin tek tek yerinde incelendiğini ifade eden Arıklı, “Eğer herhangi bir kamu görevlisinin, kurumun veya özel şirketin görevini ihmal ettiği ortaya çıkarsa, bunun gereği yapılacaktır. Hiç kimse makamına, görevine veya konumuna bakılmaksızın soruşturmanın dışında tutulmayacaktır.” dedi.
“Bağımsız ve şeffaf soruşturma”
Bu olayın yalnızca adli bir soruşturma olarak kalmasını yeterli görmediğini kaydeden Bakan Arıklı, kazanın teknik ve idari boyutunun da bağımsız biçimde araştırılması gerektiğine inanç belirtti. Arıklı, “Bu nedenle ilgili tüm teknik kayıtların muhafaza altına alınması ve; AIS ve GPS kayıtları, radar kayıtları, VHF telsiz görüşmeleri, gemi içi kamera kayıtları, makine ve alarm kayıtları, bakım ve klas belgeleri, yükleme ve yolcu kayıtları, meteorolojik veriler incelenmektedir.” ifadelerini kullandı.
Gerekirse Türkiye’den ve uluslararası denizcilik kuruluşlarından bağımsız uzmanların da çalışmalara dahil edilmesini sağlayacaklarının altını çizen Arıklı, “Çünkü gerçeklerin ortaya çıkması için sadece bizim kanaatimiz değil, uluslararası kabul gören bilimsel yöntemler esas alınmalıdır.” dedi.
“Batık da incelenecek”
Geminin yaklaşık 500 metrenin üzerindeki derinlikte bulunduğunun değerlendirildiğini, bu nedenle batığın incelenmesinin teknik açıdan son derece zor olacağını belirten Arıklı, şöyle devam etti:
