Kıbrıs ile Yunanistan arasında elektrik bağlantısı kurulmasını öngören Great Sea Interconnector projesinin Fransız yatırım şirketi Meridiam’ın katılımıyla yeniden hareketlenmesinin ardından, projenin teknik ve mali uygulanabilirliğine ilişkin yeni uyarılar geldi.
Bugün Kıbrıs
Güneydeki Lefkoşa Üniversitesi enerji uzmanı Constantinos Hadjistassou, Great Sea Interconnector projesinin teknik uygulanabilirliği, kesin güzergahı, nihai maliyeti ve olası ek masrafların kim tarafından karşılanacağı konusunda hala yanıtlanmamış sorular bulunduğunu söyledi.
Cyprus Mail’e konuşan Lefkoşa Üniversitesi öğretim üyesi ve enerji araştırmacısı Constantinos Hadjistassou, “Projeye karşı değilim; mantıklı olmasını ve soruların yanıtlanmasını istiyorum” dedi.
3 BİN METRE DERİNLİKTE KABLO DÖŞENECEK
Girit ile Kıbrıs arasındaki bazı bölgelerde deniz derinliğinin 3 bin metreye ulaştığını belirten Hadjistassou, dünyada bu derinlikte denizaltı kablosu döşeyebilecek yalnızca birkaç gemi bulunduğuna dikkat çekti.
Sektörde yaygın uygulamanın yaklaşık 2 bin 100 metre derinlikle sınırlı olduğunu kaydeden Hadjistassou, proje için kullanılacak geminin özel olarak uyarlanmasının gerekebileceğini söyledi.
Deniz tabanındaki çukurlar, su altı volkanları ve tortu akıntıları gibi jeolojik tehlikelerin de henüz tam olarak belirlenmediğini ifade eden uzman, kablonun gömülmeyip deniz tabanına bırakılacak olmasının güzergâh ve güvenlik sorunlarını büyütebileceğini belirtti.
Güzergâhın uzaması halinde daha fazla kabloya ihtiyaç duyulacağı ve bunun maliyeti artıracağı vurgulandı.
