Filo Jet’te arama batığın içine indi: “Kara kutu” hala yok, 9 zanlı bugün yeniden mahkemede

Filo Jet’te arama batığın içine indi: “Kara kutu” hala yok, 9 zanlı bugün yeniden mahkemede

Girne açıklarında batan Filo Jet’te kayıp 14 kişiyi arama çalışmaları, 554 metre derinlikteki batığın daha önce ulaşılamayan iç bölümlerinde sürüyor. Özel donanımlı Optimus Prime, çöken parçaları kontrollü biçimde kaldırarak alt güverte, kabinler ve kapalı bölümlere ulaşmaya çalışıyor. Geminin seyir veri kayıt cihazına henüz ulaşılamadı. Facia soruşturmasında tutuklu bulunan şirket direktörü, kaptanlar ve mürettebatın da aralarında olduğu 9 zanlının ise bugün yeniden Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarılması bekleniyor.

Bugün Kıbrıs

Filo Jet faciasında arama çalışmaları ile adli soruşturma iki ayrı koldan devam ediyor. 18 Eylül Cuma sabahı itibarıyla açıklanan son bilançoda değişiklik yok. Gemide bulunan 267 yolcu ve mürettebattan 239’u kurtarıldı, 14 kişinin naaşına ulaşıldı; 14 kişi ise hala kayıp.

Arama çalışmalarında ağırlık artık tamamen denizin yaklaşık 554 metre altındaki batığa verilmiş durumda.

BATIĞIN KAPALI BÖLÜMLERİNE GİRİLİYOR
Türkiye’den getirilen özel donanımlı Optimus Prime, Filo Jet’in bugüne kadar ulaşılamayan bölümlerinde çalışıyor.

Batığın üst bölümündeki ağır çökme nedeniyle alt güverte ve iç bölümlere doğrudan ulaşmak mümkün olmazken, uzaktan kumandalı sualtı aracının enkaz parçalarını kontrollü biçimde kaldırması ve gerektiğinde kesici ekipman kullanmasıyla yeni geçiş noktaları açılıyor.

Amaç, alt güverte, kabinler ve kapalı bölümleri tek tek tarayarak kayıp 14 kişiye ulaşmak. TCG Alemdar’ın görevini Optimus Prime’a devrederek bölgeden ayrıldığı daha önce açıklanmıştı.

Başbakan Ünal Üstel, Optimus Prime’ın operasyona katılmasıyla birlikte daha önce erişilemeyen noktalara ulaşılabileceğini açıklamış, enkazın tüm bölümlerinin inceleneceğini ve çalışmaların sonuç alınana kadar sürdürüleceğini belirtmişti.

KARA KUTUYA HALA ULAŞILAMADI
Facianın nasıl meydana geldiğinin ortaya çıkarılması açısından en önemli emarelerden biri olan geminin seyir veri kayıt cihazı da henüz bulunamadı.

Politis’in aktardığı bilgilere göre, kayıt cihazının bulunamaması nedeniyle soruşturma şu aşamada batığın fiziksel durumu, telsiz görüşmeleri, bakım ve sertifikasyon belgeleri, mürettebat ifadeleri ile yolcuların cep telefonlarıyla çektiği görüntüler üzerinden ilerliyor.

Optimus Prime’ın batığın içine yönelik çalışması bu nedenle yalnızca kayıplara ulaşılması açısından değil, kazanın nedenini ortaya koyabilecek yeni fiziksel emarelerin bulunması bakımından da önem taşıyor.

9 ZANLI BUGÜN YENİDEN MAHKEMEDE
Faciayla ilgili ceza soruşturmasında ise bugün kritik bir gün.

Şirket direktörü, geminin kaptanı ve ikinci kaptanı, makinistler ile mürettebatın da aralarında bulunduğu 9 zanlı hakkında 11 Eylül’de verilen yedi günlük ek tutukluluk süresi sona eriyor.

Zanlıların bugün yeniden Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarılması bekleniyor. Zanlılar hakkında “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması üzerinden soruşturma yürütülüyor.

Polis, önceki duruşmada şirket direktörüne ait bilgisayarlara ve ikinci kaptanın telefonuna el konulduğunu açıklamış; kayıp kişilerin yakınlarından DNA örnekleri alındığını ve kazadan hemen önce çekildiği belirtilen bir yolcu videosunun da soruşturma dosyasına girdiğini mahkemeye aktarmıştı. Ayrıca soruşturma kapsamında aranan beş kişi bulunduğu açıklanmıştı.

Bugünkü duruşmada polisin geçen yedi günlük sürede topladığı yeni ifadeler, dijital materyaller ve Türkiye’den beklenen belgeler konusunda mahkemeye yeni bilgi vermesi bekleniyor.

KAPTAN VE MÜRETTEBATIN BELGELERİ DE SORUŞTURULUYOR
Soruşturmanın önemli başlıklarından biri de geminin ve mürettebatın seyir yeterlilikleri.

Önceki mahkeme duruşmasından aktarılanlara göre polis, mürettebatın yeterlilik belgelerine ilişkin Türkiye’den bilgi beklediğini mahkemeye bildirmişti. Geminin Girne-Taşucu hattında batmadan önce 385 sefer yaptığı da duruşmada gündeme gelmişti.

Soruşturma yalnızca kazanın meydana geldiği dakikalara değil, Filo Jet’in bakım geçmişine, sertifikalarına, sefer izinlerine ve geminin hangi koşullarda Girne’den ayrılmasına izin verildiğine yoğunlaştı.

KURTULAN YOLCUDAN YENİ ANLATIM: “GERİ DÖNELİM DEDİK”
Türkiye basınında dün öne çıkan yeni gelişmelerden biri de Filo Jet’ten sağ kurtulan yolculardan Emrah Temel’in facianın ardından ilk kez ayrıntılı biçimde yaşadıklarını anlatması oldu.

Temel, İhlas Haber Ajansı’na yaptığı açıklamada gemi Girne’den ayrıldıktan sonra sarsıntının giderek arttığını ve ikinci katta bulunmalarına rağmen dalgaların camlara kadar yükseldiğini söyledi.

Temel, yolcuların endişelerini görevlilere ilettiklerini belirterek, “Geri dönelim dedik, ‘Bir şey olmaz, biz alışığız’ dediler” ifadelerini kullandı.

Temel ayrıca geminin içinde yaklaşık bir saat mahsur kaldığını ve çıkış yolu bulmaya çalıştıklarını anlattı.

Kayıp 14 kişinin yakınlarının Girne Limanı’ndaki bekleyişi ise sürüyor.