Filo Jet faciası I 14 kişi hala kayıp: Derin deniz araması özel şirketle genişletiliyor, Meclis bugün olağanüstü toplanıyor

Filo Jet faciası I 14 kişi hala kayıp: Derin deniz araması özel şirketle genişletiliyor, Meclis bugün olağanüstü toplanıyor

Girne açıklarında 30 Ağustos’ta batan Filo Jet’te kayıp 14 kişiyi arama çalışmaları 12’nci güne girerken, yaklaşık 554 metre derinlikteki operasyon için yeni teknik kapasite devreye alınıyor. Derin su aramalarında uzman özel bir şirketin yetkilendirildiği açıklandı. Türkiye’den bölgeye özel donanımlı yeni bir arama gemisinin gönderilmesi için hazırlık yapılırken, Cumhuriyet Meclisi bugün facianın nedenleri, izin ve denetim süreçleri ile olası ihmalleri araştırmak üzere olağanüstü toplanacak.

Bugün Kıbrıs

Girne-Taşucu seferini yapmak üzere 30 Ağustos’ta Girne Turizm Limanı’ndan ayrıldıktan kısa süre sonra batan Filo Jet yolcu gemisinde kayıp 14 kişiye ulaşılması için yürütülen çalışmalar sürüyor.

Gemide kayıp olarak bildirilen 28 kişiden 14’ünün naaşına ulaşıldı. Son açıklamalara göre 14 kişi ise hâlâ kayıp. Geminin enkazı yaklaşık 554 metre derinlikte bulunuyor. Aramalar denizden ve havadan, askeri unsurlar ve robotik sistemlerin desteğiyle sürdürülüyor.

DERİN DENİZ ARAMASINA ÖZEL ŞİRKET DAHİL EDİLDİ
Başbakan Ünal Üstel, Ankara’daki temaslarının ardından yaptığı açıklamada, derin su arama çalışmalarında uzmanlığa ve gerekli teknik kapasiteye sahip özel bir şirketin kayıplara ulaşılması amacıyla yetkilendirildiğini bildirdi.

Üstel’in verdiği bilgiye göre Türkiye Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu, teknik heyetler ve deniz altı arama-kurtarma çalışmalarında deneyimli özel kuruluş temsilcileriyle geniş kapsamlı bir toplantı gerçekleştirildi.

Toplantının ardından özel şirketin operasyona dahil edilmesi için teknik ve operasyonel hazırlıklar başlatıldı. Şirketin adı ve operasyonda kullanacağı sistemlerin teknik ayrıntıları ise henüz kamuoyuna açıklanmadı.

YENİ TEKNİK KAPASİTE DEVREYE GİRECEK
Türkiye basınına yansıyan bilgilere göre, Ankara’daki değerlendirmelerin ardından derin sularda çalışabilecek özel donanımlı yeni bir arama-kurtarma gemisinin bölgeye gönderilmesi için de hazırlık yapılıyor.

Mevcut operasyonun ana unsurlarından TCG Işın’ın robotik sistemlerle enkaz çevresindeki çalışmalarını sürdürdüğü biliniyor. TCG Işın ve TCG Alemdar daha önce yaklaşık 550 metre derinlikte enkaza ulaşmak, kayıpları bulmak ve geminin kara kutusunu çıkarmak amacıyla robotik dalış ve tarama çalışmalarına başlamıştı.

Enkazın bulunduğu derinlik nedeniyle klasik dalgıç operasyonu yerine uzaktan kumandalı sualtı araçları ve robotik sistemler kullanılıyor.

ARAMALAR HAVADAN VE DENİZDEN SÜRÜYOR
Filo Jet’in bulunduğu alan ve çevresindeki aramalar yalnızca enkaz üzerinde yoğunlaşmıyor. Askeri uçaklar, insansız hava araçları ve helikopterler de deniz yüzeyi ve geniş arama sahasında çalışmaları sürdürüyor.

9 Eylül boyunca yayımlanan son bilgilerde kayıp sayısını değiştiren yeni bir bulgu açıklanmadı. Böylece facianın 12’nci gününe girilirken bilanço 14 ölü, 14 kayıp olarak kaldı.

MECLİS BUGÜN FİLO JET İÇİN OLAĞANÜSTÜ TOPLANIYOR
Arama-kurtarma faaliyetleri devam ederken facianın siyasi ve idari boyutu da bugün Cumhuriyet Meclisi’ne taşınıyor.

Cumhuriyet Meclisi Genel Kurulu saat 10.00’da olağanüstü toplanacak. Genel Kurulda Filo Jet faciasıyla ilgili iki ayrı Meclis araştırması önergesinin ön görüşmesi yapılacak.

CTP milletvekilleri tarafından sunulan önergede, facianın nedenlerinin yanı sıra geminin izin ve denetim süreçleri ile olası ihmal ve idari sorumlulukların araştırılması talep ediliyor.

UBP Genel Başkanı ve Başbakan Ünal Üstel ile DP Genel Başkanı ve Başbakan Yardımcısı Fikri Ataoğlu’nun sunduğu diğer önergede de facianın nedenleri, olası ihmaller ile izin ve denetim süreçleri hakkında Meclis araştırması açılması isteniyor.

TARTIŞMANIN ODAĞINDA İZİN VE DENETİM ZİNCİRİ VAR
Facianın ardından en fazla tartışılan konular arasında Filo Jet’in denize elverişlilik durumu, teknik kontrolleri, sefer izinleri, liman denetimleri ve kazadan önceki idari süreçler bulunuyor.

TDP Genel Başkanı Zeki Çeler de Meclis toplantısı öncesinde yaptığı açıklamada, geminin denize elverişlilik belgelerinin, teknik denetim raporlarının, sefer izinlerinin, liman ve hava koşullarına ilişkin yazışmaların ve acil haberleşme kayıtlarının kamuoyuyla paylaşılması çağrısında bulundu. Çeler ayrıca araştırmanın yalnızca hükümet kontrolünde yürütülmemesi ve bağımsız uzmanların yer aldığı ayrı bir soruşturma mekanizması oluşturulması gerektiğini savundu.

Bugünkü Meclis görüşmesinin, facianın ardından görevden alınan yöneticiler, izin-denetim zinciri ve siyasi sorumluluk tartışmalarını yeniden gündemin merkezine taşıması bekleniyor.

Arama operasyonunda ise bundan sonraki kritik aşama, özel şirketin ve yeni teknik araçların yaklaşık 554 metre derinlikteki enkazda yapacağı çalışma olacak.