Filo Denizcilik 70 TIR’la döndü: Sucuoğlu izin sürecini açıkladı
Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Faiz Sucuoğlu, Filo Denizcilik’e ait Şampiyon Melekler’in Türk Loydu’nun bir hafta süren kapsamlı denetiminin ardından yeniden sefere çıkmasına izin verildiğini açıkladı. 70 tırla Mağusa’ya gelen geminin günlük seferlerle biriken yük trafiğini azaltmasının hedeflendiğini belirten Sucuoğlu, harç muafiyeti iddiasını reddetti ve başka bir özel şirkete ait geminin de hatta dahil edilmesi için çalışma yürütüldüğünü söyledi.
Bugün Kıbrıs/Emine Yüksel
Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Faiz Sucuoğlu, Filo Jet faciasının ardından seferleri askıya alınan Filo Denizcilik’e ait Şampiyon Melekler’in yeniden sefere çıkmasına izin verildiğini açıkladı. Bugün Kıbrıs’ın sorularını yanıtlayan Sucuoğlu, geminin Türk Loydu tarafından yaklaşık bir hafta boyunca denetlendiğini, teknik onayın ardından Bakanlığın da kalkış ve Kıbrıs’a kabul izni verdiğini söyledi. Filo Denizcilik’in diğer iki gemisine ise teknik onay çıkmadığı için izin verilmediğini belirtti.
Sucuoğlu ayrıca geminin adının “Şampiyon” olarak değiştirileceğini ve isim değişikliği işlemlerinin bu hafta tamamlanacağını söyledi. Denetimin kapsamlı yapıldığını anlatan Sucuoğlu, “Her şey kontrol edildi. Denetim bir hafta sürdü. Gemide gaz ocağına kadar bakıldı; eski olduğu için onun da değiştirilmesi gerektiği söylendi. O derece ayrıntılı bir denetim yapıldı, geminin bütün unsurları kontrol edildi” dedi. Türk Loydu müdürünün de gemiyi bizzat kontrol ettiğini belirten Sucuoğlu, onayın denetimlerin tamamlanmasının ardından verildiğini aktardı.
70 TIRLA GELDİ, GÜNLÜK SEFER YAPACAK
Sucuoğlu, Şampiyon Melekler’in teknik onayın ardından 70 tırla Mağusa’ya geldiğini, yüklerin boşaltılmasının ardından yeniden Mersin’e döneceğini açıkladı. Geminin biriken yük trafiğini azaltmak amacıyla günlük sefer yapacağını belirten Sucuoğlu, “Her gün bir seferle 70’er tır taşınacak. Tahminim çarşamba-perşembeye kadar sıkışıklık tamamen ortadan kalkar” dedi.
TIR SAHİPLERİ VE TEDARİK ZİNCİRİ 20 GÜNDÜR SIKINTIDA
Gemilerin devre dışı kalmasının taşımacılık kapasitesini ciddi biçimde düşürdüğünü anlatan Sucuoğlu, liman dışında yüzlerce tırın beklediğini, sebze ve meyve gibi ürünlerin taşınmasında aksama yaşandığını söyledi. Yaklaşık 20 günlük sürecin tedarik zincirinin yanı sıra geçimini tır taşımacılığından sağlayanları da ekonomik olarak etkilediğini belirten Sucuoğlu, özellikle az sayıda tırla çalışan kişilerin ciddi kayıplarla karşı karşıya kaldığını ifade etti.
Sucuoğlu, “Bazı firmalar bayiliklerini iptal etti. Bazı arkadaşlar çok ciddi ekonomik kayıplara uğradı. Biz de bunun sorumluluğunu ve üzüntüsünü yaşadık. Yeniden başlayan seferlerle bu sıkıntıları yavaş yavaş ortadan kaldıracağız” dedi.
