Dünya basını Filo Jet’in geçmişini ve Erhan Arıklı’nın görevden alınmasını gündeme taşıdı

Dünya basını Filo Jet’in geçmişini ve Erhan Arıklı’nın görevden alınmasını gündeme taşıdı

Girne açıklarında batan Filo Jet, dünya basınındaki yerini koruyor. Bugünkü yayınlarda dokuzuncu kişinin cansız bedenine ulaşılması, 19 kişi için sürdürülen derin deniz operasyonu, geminin geçmişi ve Erhan Arıklı’nın görevden alınması öne çıktı. AFP, geminin önceki adının IrisJet olduğunu belirterek farklı ülkelerin bayrakları altında geçen 25 yıllık kayıt geçmişine dikkat çekti.

Bugün Kıbrıs

Girne-Taşucu seferini yaparken alabora olarak batan Filo Jet’e ilişkin gelişmeler uluslararası basında takip edilmeye devam ediyor.

3 Eylül’de yayımlanan haberlerde arama-kurtarma çalışmalarından çok, dokuzuncu kişinin cansız bedenine ulaşılması, geminin geçmişi, adli soruşturma ve facianın yarattığı siyasi sonuçlar öne çıktı.

AFP’nin aktardığı bilgilere göre Fransız yapımı katamaran, ilk kez 2001 yılında kayıtlara girdi. Geminin o dönemdeki adı Filo Jet değil, IrisJet’ti.

Ajans, Uluslararası Denizcilik Örgütü ile küresel ticari gemi veri tabanı Equasis’te bulunan kayıtları incelediğini belirtti.

AFP’nin haberinde, geminin IMO kayıtlarında 2011-2017 yılları arasında İspanya bayrağı altında gösterildiği aktarıldı. Ancak Equasis verilerinin gemiyi 2011 yılına kadar İspanya bayrağı altında gösterdiği, ardından kayıtlarda altı yıllık bir boşluk bulunduğu ve geminin 2017’de Yunanistan bayrağıyla yeniden ortaya çıktığı belirtildi.

İki kayıt dizisi arasındaki bu farklılığın nedeni haberde açıklanmadı.

AFP, geminin 2024 yılından itibaren Filo Jet adıyla ve Kıbrıs bayrağı altında çalıştığını yazdı. Ajansın ortaya koyduğu bu bilgiler, geminin isim, bayrak, mülkiyet ve işletme geçmişinin soruşturma kapsamında ayrıntılı biçimde incelenmesi gerektiğini gündeme getirdi.

Söz konusu kayıt farklılığı tek başına bir usulsüzlüğü kanıtlamıyor. Ancak geminin hangi tarihlerde hangi sicile bağlı olduğu, bu dönemlerde hangi şirketler tarafından işletildiği ve denetimlerinin hangi kurumlarca yapıldığı sorularını önemli hale getiriyor.

DOKUZUNCU KİŞİNİN CANSIZ BEDENİNE ULAŞILDI
Dünya basını, arama çalışmalarında yaklaşık 50 yaşlarında olduğu değerlendirilen bir erkeğin cansız bedenine ulaşılmasını da geniş biçimde aktardı.

Başbakan Ünal Üstel’in verdiği bilgiye göre, faciada kayıp olduğu açıklanan 20 kişiden birinin cansız bedenine ulaşıldı. Böylece doğrulanmış can kaybı dokuza yükselirken, kayıp sayısı 19’a düştü.

Cenaze kimlik tespiti için Lefkoşa’daki Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi morguna götürüldü.

Üstel, cenazenin tam olarak nerede bulunduğuna ilişkin ayrıntı vermedi. Arama çalışmalarında başka bir kişiye ulaşılıp ulaşılmadığı sorusuna ise o ana kadar yeni bir bulguya rastlanmadığı yanıtını verdi.

DÜNYA BASINININ ODAĞINDA 550 METRELİK DERİNLİK VAR
Uluslararası haberlerde operasyonun teknik güçlüğüne özel vurgu yapıldı.

Batığın yaklaşık 550 metre derinlikte bulunduğu, bu derinlikte dalgıçlarla çalışma yapılamadığı ve operasyonun uzaktan kumandalı sualtı araçlarıyla yürütüldüğü belirtildi.

Türk Deniz Kuvvetlerine ait TCG Işın’ın bin metre derinliğe kadar çalışabilen bir sualtı robotuna sahip olduğu, TCG Alemdar’ın da operasyona katıldığı aktarıldı.

AFP, iki geminin derin deniz robotlarıyla batığın çevresini ve iç bölümlerini görüntülemeye çalıştığını yazdı. Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman’ın görüntüleme ve arama faaliyetlerinin 24 saat esasına göre kesintisiz devam edeceği yönündeki açıklaması da haberde yer aldı.