Dünya basını Filo Jet faciasını izlemeyi sürdürüyor: Enkaz operasyonu, ‘kara kutu’ ve ihmal iddiaları öne çıktı

Girne açıklarında batan Filo Jet yolcu gemisi, facianın yedinci gününde dünya basınının gündemindeki yerini koruyor.

Uluslararası haber ajanslarının son servisleri çok sayıda ülkede yayımlanırken, haberlerin ortak noktalarını 12’ye yükselen can kaybı, kayıp 16 kişi, derin deniz operasyonunun güçlükleri ve kazanın olası nedenlerine ilişkin soruşturma oluşturdu.

AP: BEŞ KİŞİ DAHA SORUŞTURULUYOR
Amerikan Associated Press, enkazdan iki kadının daha çıkarılmasıyla can kaybının 12’ye yükseldiğini ve 16 kişinin kayıp olduğunu duyurdu.

AP, Filo Jet’te bulunan 267 kişiden 239’unun kurtarıldığını; Türk Deniz Kuvvetlerine ait iki özel geminin, yaklaşık 550 metre derinlikteki enkazda çalışabilecek sualtı araçlarıyla operasyona katıldığını aktardı.

Haberde sekiz gemi personeli ile şirket yöneticisinin tutuklu olduğu, şirket ve Limanlar Dairesi bağlantılı beş kişi hakkında da soruşturma yürütüldüğü belirtildi. AP ayrıca kurtulanların yüksek sesler duydukları ve geminin hızla su almasının ardından büyük panik yaşandığı yönündeki anlatımlarına yer verdi.

AFP: KARA KUTU HALA ÇIKARILAMADI
Fransız Haber Ajansı AFP’nin dünya genelinde yayımlanan haberinde, gece gündüz sürdürülen çalışmalarla enkazdan dört kişinin çıkarıldığı, son bulunan iki kadınla birlikte can kaybının 12’ye yükseldiği bildirildi.

AFP, uzman ekiplerin ve sualtı robotlarının enkaz üzerinde çalıştığını ancak kazanın nedeninin belirlenmesinde önemli rol oynayacak sefer veri kayıt cihazının henüz çıkarılamadığını vurguladı.

Haberde ayrıca mahkemede aktarılan bilirkişi görüşlerine atıf yapılarak, kaptanın gemi su almaya başladığında sürati düşürmesi ve dikkatli biçimde limana dönmesi halinde facianın önlenebileceği iddiasına yer verildi. Bu iddianın henüz kesinleşmiş bir mahkeme hükmü olmadığına dikkat edilmesi gerekiyor.

AFP’nin haberi TRT World, Sharjah 24 ve Asharq Al-Awsat gibi İngilizce yayın yapan kuruluşlar tarafından da yayımlandı.

ALMAN BASINI: DÖRT CENAZE 554 METREDEKİ ENKAZDAN ÇIKARILDI
Alman Die Welt gazetesi, DPA’ya dayandırdığı haberinde faciada ölü sayısının 12’ye çıktığını ve 16 kişinin kayıp olduğunu duyurdu.

Haberde, iki kadının cenazesinin çıkarıldığı, toplam dört kişinin cansız bedenine 554 metre derinlikteki enkazda ulaşıldığı ve operasyonun uzaktan kumandalı sualtı araçlarıyla yürütüldüğü belirtildi.

Alman basını, Filo Jet’in limandan ayrıldıktan birkaç kilometre sonra su aldığını, alabora olduğunu ve deniz tabanına battığını aktarırken kazanın nedeninin henüz kesin olarak belirlenmediğinin altını çizdi.

HİNDİSTAN VE KÖRFEZ BASININDA YENİ BİLANÇO
India Today, faciadaki son bilançoyu “12 ölü, 16 kayıp” başlığıyla okuyucularına aktardı. Haberde arama çalışmalarının 500 metreyi aşan derinlikte sürdüğü ve Türk Deniz Kuvvetlerine ait özel kurtarma gemilerinin operasyon yürüttüğü belirtildi.

Körfez basınında da kara kutunun henüz çıkarılamaması ve kayıpların bir bölümünün geminin içinde olabileceği değerlendirmesi öne çıkarıldı.

DENİZCİLİK BASINI GEMİNİN GEÇMİŞİNE ODAKLANDI
Uluslararası denizcilik yayını Shippax, Filo Jet faciasını yalnızca arama operasyonuyla değil, geminin teknik ve hukuki geçmişiyle birlikte ele aldı.

Yayında, mahkemeye ve basına yansıyan iddialara dayanılarak şu başlıklar sıralandı:

– Taşucu Limanı’nın hava koşulları nedeniyle gemi trafiğine kapalı olduğu,
– İkinci kaptanın sefere çıkılmaması yönünde görüş bildirdiği,
– Geminin daha önce su aldığı ve motor ile dümen sisteminde sorunlar bulunduğu,
– Bazı güvenlik belgelerinin soruşturma dosyasına sunulamadığı,
– Türk Loydu’nun 2018 tarihli incelemesinde 29 eksiklik tespit edildiği,
– Geminin denetiminden sorumlu kurulun birkaç yıldır çalıştırılmadığı.

Shippax, bu iddiaların bir bölümünün soruşturma ve mahkeme sürecinde henüz kesinleşmediğini; kazanın resmî nedeninin belirlenmediğini de kaydetti.

DÜNYA BASINININ ORTAK GÜNDEMİ: “BU GEMİ NASIL SEFERE ÇIKTI?”
İlk günlerde kurtarma görüntüleri ve yolcuların yaşadığı panik üzerinde yoğunlaşan uluslararası haberlerin, facianın ilerleyen günlerinde yön değiştirdiği görülüyor.

Dünya basınının son yayınlarında üç soru öne çıkıyor:

– ⁠Filo Jet’in teknik sorunlarına ilişkin geçmiş kayıtlar varken sefere çıkmasına nasıl izin verildi?
– Geminin su aldığı fark edildiğinde neden sürat düşürülmedi ve düzenli tahliye başlatılmadı?
– Denetim, izin ve sefer kararlarında kimlerin sorumluluğu bulunuyor?

Kara kutunun çıkarılması ve teknik inceleme raporunun tamamlanması, uluslararası basında da facianın nedenini aydınlatacak iki kritik aşama olarak değerlendiriliyor.

Dünya basını Filo Jet faciasını izlemeyi sürdürüyor: Enkaz operasyonu, ‘kara kutu’ ve ihmal iddiaları öne çıktı