Kıbrıs Türk Öğretmenler Sendikası (KTÖS) Genel Sekreteri Burak Maviş, Girne açıklarında yaşanan ve toplumumuzu yasa boğan deniz faciasının ardından, insan yaşamını ilgilendiren taşımacılık hizmetlerinde denetim, liyakat, şeffaflık ve önleyici kamu sorumluluğunun önemine dikkat çekti.
Maviş, faciada yaşamını yitirenlere bir kez daha rahmet, ailelerine ve sevenlerine sabır dileyerek, “Yaşanan bu acı siyasi polemik konusu yapılamaz. Soruşturma ve mahkeme süreci devam etmektedir, bu bağlamda bağımsız yargıya güvenimiz tamdır” dedi.
Ancak facianın, taşımacılık hizmetlerinde denetimin ve önleyici kamu sorumluluğunun önemini bir kez daha en korkunç şekilde hatırlattığını belirten Maviş, “Kaza veya facia yaşandıktan sonra açıklamalar yapmak, sorumluluktan kaçmak ve birkaç günlük denetim görüntüsü vererek kamu yönetimi yapılamaz” ifadelerini kullandı.
Maviş, kamu yönetiminin görevinin insan yaşamını tehdit eden riskleri önceden belirlemek ve gerekli önlemleri almak olduğunu vurgulayarak, yaklaşan eğitim yılı öncesinde öğrenci taşımacılığı konusunda ciddi soru işaretleri bulunduğunu kaydetti.
“Binlerce çocuk taşınacak”
Okulların 14 Eylül’de açılacağını hatırlatan Maviş, “Binlerce çocuğumuz her gün yüzlerce araçla okullarına taşınacaktır” dedi.
Mayıs 2025 verilerine göre yaklaşık 23 bin öğrencinin 815 araçla taşındığını belirten Maviş, Eğitim Bakanlığı’nın 2026-2027 öğretim yılında taşınacak öğrenci ve kullanılacak araç sayısını kamuoyuyla paylaşmadığını söyledi.
Öğrenci taşımacılığını düzenleyen tüzüğün en son 2015 yılında güncellendiğine dikkat çeken Maviş, mevcut düzenlemenin çağın gerisinde kaldığını ve temel konularda dahi eksiklikler barındırdığını belirtti.
Maviş, “Araçların her koltuğunda emniyet kemeri bulunması, okul otobüsleri için yaş sınırı, takograf, otomatik yangın algılama ve söndürme sistemleri, çocuk unutmayı önleyici sistemler ve habersiz yol denetimleri gibi çağdaş güvenlik önlemleri dahi açık biçimde tüzükte yer almamaktadır” dedi.
“Siyasi tercihlere bırakılmamalı”
Tüzüğün Eğitim Bakanlığı’na taşıma işlerinde ihale yapıp yapmama ve işi ihaleyi kazanana verip vermeme konusunda kabul edilemez ölçüde geniş bir yetki tanıdığını savunan Maviş, çocukların can güvenliğini ilgilendiren bir hizmetin siyasi tercihlere, kişisel ilişkilere ve kapalı kapılar ardında yapılan sözleşmelere bırakılmaması gerektiğini söyledi.
Maviş, öğrenci taşımacılığında şeffaflığın ve denetimin esas alınması gerektiğini vurguladı.
“Kuzeyde bu bilgiler neden saklanıyor?”
Kıbrıs’ın güneyinde yapılan son denetimlerde okul otobüslerinde ciddi sorunlar belirlendiğini ifade eden Maviş, buna rağmen denetim sonuçlarının kamuoyuna açıklandığına dikkat çekti.
Maviş, 761 aracın kontrolden geçtiğini, 40 aracın ise denetimden başarısız olduğu için hizmete alınmayacağının duyurulduğunu belirterek, tüm eğitim yılı boyunca habersiz denetim yapılacağının da açıklandığını söyledi.
Maviş, “Güneyde okullara taşımacılık hizmeti veren hangi aracın denetlendiği ve kaç aracın hizmetten çıkarıldığı açıklanabiliyorsa, kuzeyde bu bilgiler neden halktan ve velilerden saklanmaktadır?” diye sordu.
14 Eylül öncesi 14 soru
KTÖS Genel Sekreteri Burak Maviş, Eğitim Bakanı Nazım Çavuşoğlu başta olmak üzere Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı ile Polis Genel Müdürlüğü’nün, 14 Eylül’den önce öğrenci taşımacılığıyla ilgili sorulara açık ve belgeli yanıt vermesi gerektiğini belirtti.
Maviş’in yanıt istediği sorular şöyle:
2026-2027 öğretim yılında kaç öğrenci, kaç güzergahta ve kaç araçla taşınacaktır?
