Girne açıklarında meydana gelen Filo faciasıyla ilgili ikinci duruşma dün Girne Kaza Mahkemesi’nde yapıldı. Polis dünkü duruşmada mahkemeye önemli bilgiler aktardı. Aktarılan önemli bilgilerden biri, ikinci kaptanın Taşucu’na hareket öncesinde kaptana yaptığı uyarıyla ilgili. İkinci kaptanın olay günü kaptana Taşucu’ndaki limanın saat 15.00’e kadar kapalı olduğunu söylediği ve seferin yapılmaması konusunda uyarıda bulunduğu belirtildi.
Araştırma sonuçlarını ve ifadelerde ortaya çıkan önemli bilgileri mahkemeye aktaran polis, geminin daha önce su aldığı, motor ve dümen arızası olduğunu zanlıların bildiğini söyledi. Gemi kaptanının Türkiye’den aldığı ehliyetin, 10 yıl süreyle çalışmaya ara verdiği için yenilenmediğini, bunun yerine 3 bin 500 dolar karşılığında Honduras’tan yeni bir belge aldığı kaydedildi.
Genel muayeneleri yapıldı
Girne açıklarında dokuz kişinin hayatını kaybettiği ve 19 kişinin kayıp olduğu gemi kazasıyla ilgili olarak tutuklu bulunan şirket direktörü A.Ö., geminin birinci kaptanı M.Ö., ikinci kaptanı M.N.S. ile birinci makinist Z.Ö., ikinci makinist M.G. ve gemi mürettebatları S.E., Q.Q., V.H., ve R.İ. yeniden mahkemeye çıkarıldı.
Duruşmada Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, olayla ilgili olguları aktardı.
Mannaş, katamaran cinsi geminin 4 deniz mili açıklıkta sol kızak uç kısmından kırılarak sol tarafı üzerine devrildiğini ve alabora olarak battığını anımsattı.
Mannaş, 259 yolcu ile 8 mürettebatın bulunduğu gemiden 239 kişinin canlı olarak çıkarıldığını, 9 kişinin hayatın kaybettiğini, kayıp 19 kişinin arama-kurtarma çalışmalarının devam ettiğini dile getirdi.
Meseleyle ilgili zanlıların tutuklandığını ve aleyhlerinde üç gün tutukluluk emri temin edildiğini aktaran Mannaş, genel muayenelerinin de yapıldığını dile getirdi.
Uyuşturucu analizi yapılacak
Zanlı M.Ö’nün gönüllü ifade verdiğini kaydeden Mannaş, gönüllü ifadenin “teyit ve tekzibinin” yapılacağını söyledi.
Mannaş, Lefkoşa Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi’nde yapılan otopside hayatını kaybedenlerin “suda boğulma sonucu” yaşamını yitirdiğinin belirlendiğini kaydetti.
Zanlıların tümünden uyuşturucu testi için kan ve idrar örneği alındığını dile getiren Mannaş, sonuçların henüz gelmediğini aktardı. Mannaş, KKTC vatandaşı olan M.Ö’nün Sosyal Sigortalar Dairesi’nde yatırımlarının olmadığını dile getirdi.
İkinci kaptan telkinde bulunmuş
Zanlı M.N.S’nin iki gönüllü ifade verdiğini dile getiren Mannaş, zanlının olay günü kaptana Taşucu’ndaki limanın saat 15.00’e kadar kapalı olduğunu söylediğini ve seferin yapılmaması konusunda telkinde bulunduğunu ancak kaptanın sefere çıktığını söylediğini aktardı.
Mannaş, zanlıların geminin daha önce de su aldığını, motor ve dümen arızası olduğunu bildiklerini söyledi.
Olay günü hava tespitine dair Meteoroloji Dairesi’nden rapor aldıklarını kaydeden Mannaş, verilen rapora göre dalga boyunun 1,5 metre, rüzgarın hızının ise 15 kont olduğunu söyledi.
İki ay önce geminin su aldığına dair video kayıtlarının olduğunu belirten Mannaş, video kaydını çeken kişilerden ifade alındığını aktardı.
Mannaş, ayrıca o sefere katılan yolcuların isim listesinin tespit edildiğini, yolcuların ifadelerinin alınacağını da söyledi.
3 bin 500 dolara yeni bir belge aldı
Zanlılara ait cep telefonlarının incelendiğini kaydeden Mannaş, zanlı M.Ö’nün Türkiye Cumhuriyeti’nde gemi ehliyeti olduğunu ancak 10 yıl çalışmaya ara verdiği için ehliyetinin geçerliliğini yitirdiğini aktardı.
Mannaş, zanlının bunun üzerine eski belgenin numarasıyla 3 bin 500 dolar karşılığında Honduras’tan yeni bir belge aldığını, bu belgeyi Yunanistan’da tescil ettiğini, belgenin KKTC makamları tarafından geçerli kabul edildiğini dile getirdi. Polis, M.Ö.’nün kaptanlık belgesinin geçerli olduğunu da belirtti.
