Hüdaverdioğlu: “Havacılık güvenliği terminal kapısında başlayıp bitmez”
Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası Başkanı Kürşad Hüdaverdioğlu, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Faiz Sucuoğlu’nun Ercan Havalimanı ziyaretine ilişkin açıklamasında, Hava Trafik Kontrol Merkezi, SMART binası, hava trafik hizmetleri ve kontrolörlerin sorunlarına yer verilmemesini eleştirdi. Yeni pistin ardından Hava Trafik Kontrol Kulesi’nin 29L pist başını doğrudan göremediğini belirten Hüdaverdioğlu, sendikanın kamera sistemi talebinin de karşılıksız kaldığını açıkladı.
Bugün Kıbrıs
Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası Başkanı Kürşad Hüdaverdioğlu, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Faiz Sucuoğlu’nun Ercan Havalimanı ziyaretine ilişkin habere tepki göstererek, havacılık güvenliği ve modernizasyon kapsamında hava trafik hizmetleri, operasyonel merkezler, teknik altyapı ve çalışanların sorunlarının da ele alınması gerektiğini belirtti.
Sucuoğlu’nun ziyaretine ilişkin haberde “Havacılık güvenliği ve modernizasyon önceliğimiz” denildiğini hatırlatan Hüdaverdioğlu, “Ancak haberde Hava Trafik Kontrol Merkezi, SMART binası, hava trafik hizmetleri ve hava trafik kontrolörlerinin sorunlarıyla ilgili tek bir cümle yok” dedi.
“29L PİST BAŞININ DOĞRUDAN GÖRÜLEMEMESİ NEDEN KONUŞULMUYOR?”
Meteoroloji için pist başını görecek bir kuleden söz edildiğine işaret eden Hüdaverdioğlu, yeni pistin ardından mevcut Hava Trafik Kontrol Kulesi’nin görüş açısına ilişkin sorunu gündeme taşıdı:
“Peki yeni pist yapıldıktan sonra Hava Trafik Kontrol Kulesi’nin 29L pist başını doğrudan görememesi neden konuşulmuyor?”
Sendikanın bu sorun için kalıcı bir çözüm sağlanıncaya kadar mevcut kuleye, pist başlarını ve apron içini görebilecek kamera sistemlerinin kurulmasını defalarca talep ettiğini belirten Hüdaverdioğlu, bu talebin de karşılanmadığını kaydetti.
Hüdaverdioğlu, “Ancak bu talep de diğer birçok sorun gibi hasır altı edildi” dedi.
İTFAİYE, RADAR, TELSİZ VE YEDEK SİSTEMLERİ HATIRLATTI
Sucuoğlu’nun açıklamasında iki yeni itfaiye aracının hizmete alınacağının da belirtildiğini aktaran Hüdaverdioğlu, bunu sendikanın daha önce dile getirdiği eksikliklerle ilişkilendirdi.
“Demek ki sendikanın uzun zamandır gündeme getirdiği itfaiye kapasitesi ve eksik araç sorunu da gerçekmiş” diyen Hüdaverdioğlu, sendikanın son açıklamalarında itfaiye kapasitesinin yanı sıra radar, telsiz, yedek sistemler ve hava trafik birimlerinin teknik durumunun da sorgulandığını hatırlattı.
Sorunları gündeme getirdiklerinde abartılı davranmakla karşı karşıya kaldıklarını belirten Hüdaverdioğlu, “Sonra zaman geçiyor ve söylediğimiz eksikliklerin giderilmesi için yatırımlar gündeme geliyor. Keşke sorunlar biz söyledikten sonra değil, uçuş güvenliği açısından risk oluşturmadan önce görülse” ifadelerini kullandı.
“TERMİNALİN ÖTESİNE GEÇİLMELİ”
Ercan’da havacılık güvenliği ve modernizasyon tartışmasının yalnızca terminal üzerinden yürütülmemesi gerektiğini belirten Hüdaverdioğlu, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Ercan’da gerçekten havacılık güvenliği ve modernizasyon konuşulacaksa, terminalin ötesine geçilip hava trafik hizmetleri, operasyonel merkezler, teknik altyapı ve çalışanların gerçek sorunları da görülmelidir. Çünkü havacılık güvenliği terminal kapısında başlayıp bitmez.”
