Lefkoşa 27°USD49,35 ₺▲EUR55,36 ₺▼GBP65,32 ₺▼GRAM ALTIN6.644,07 ₺ Nöbetçi Eczaneler
SON DAKİKA

Hindistan’dan Kıbrıs’a altyapı uyarısı: IMEC için limanlar ve ulaşım geliştirilmeli

Bugün Kıbrıs Hindistan’ın Kıbrıs Cumhuriyeti Yüksek Komiseri Manish Manish, Kıbrıs’ın Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru’na (IMEC) katılma hedefini değerlendirdi.

3 dakika okumaHaber: Editör
Paylaş
Hindistan’dan Kıbrıs’a altyapı uyarısı: IMEC için limanlar ve ulaşım geliştirilmeli

Hindistan’ın Kıbrıs Cumhuriyeti Yüksek Komiseri Manish Manish, Kıbrıs’ın Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru’na (IMEC) katılma hedefini değerlendirdi. AlphaNews’e konuşan Manish, ülkesinin bu hedefi desteklediğini ancak Kıbrıs’ın bölgesel ticaret ve ulaşım ağlarında etkin rol üstlenebilmesi için altyapısını güçlendirmesi gerektiğini belirtti.

Manish, özellikle deniz taşımacılığı, lojistik, liman altyapısı ve hava ulaşımındaki eksikliklere dikkat çekti.

KIBRIS, AVRUPA’YA AÇILAN DOĞU KAPISI OLMAK İSTİYOR
Kıbrıs Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Nikos Hristodulidis’in mayıs ayında Hindistan’a gerçekleştirdiği ziyarette gündeme getirdiği temel hedeflerden biri, Kıbrıs’ın IMEC kapsamında Avrupa Birliği’nin güvenilir doğu kapısı haline gelmesiydi.

Hindistan’da düzenlenen G20 Zirvesi sırasında açıklanan IMEC girişimi, Hindistan’ı Orta Doğu üzerinden Avrupa’ya bağlayacak ticaret ve ulaşım ağları oluşturmayı amaçlıyor.

Manish, Kıbrıs’ın girişimin ilk katılımcıları arasında bulunmadığını ancak daha sonra projeye dahil olma isteğini ortaya koyduğunu belirtti.

Hindistan’ın bu isteği desteklediğini açıklayan Manish, Kıbrıs’ın coğrafi konumunun önemli bir avantaj olduğunu ancak tek başına yeterli olmadığını ifade etti.

LİMANLAR VE HAVA ULAŞIMINDA EKSİKLİKLER VAR
Cyprus Forum kapsamında yaptığı açıklamalarda Manish’e, Kıbrıs’ın IMEC’te aktif rol üstlenebilmesi için altyapısının yetersiz olduğu yönündeki önceki değerlendirmesi soruldu.

Hindistanlı diplomat, bölgedeki ticaret güzergâhlarının ve Kıbrıs’ın coğrafi konumunun birlikte değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Deniz taşımacılığı, lojistik hizmetler ve liman altyapısında geliştirilmesi gereken alanlar bulunduğunu belirten Manish, hava ulaşımındaki bağlantıların ve kapasitenin de artırılması gerektiğini vurguladı.

Ancak diplomat, belirli bir liman veya havalimanını hedef göstermedi; eksikliklerin giderilmesi için somut yatırım tutarı ya da takvim açıklamadı.

HİNDİSTAN’DAN ENERJİ VE DİJİTALLEŞME DESTEĞİ ÖNERİSİ
Manish, Kıbrıs’ın enerji altyapısı ve dijitalleşme alanlarında da geliştirilmesi gereken yönleri bulunduğunu ifade etti.

Hindistan’ın bu alanlarda teknik destek sağlayabileceğini belirten diplomat, özellikle yeşil enerji dönüşümüne dikkat çekti.

Bu çerçevede, Uluslararası Güneş İttifakı aracılığıyla Kıbrıs Cumhuriyeti’ne teknik ve başka türden destek verilmesine yönelik bir önerinin masada bulunduğunu açıkladı.

Ancak bu önerinin kabul edildiğine veya somut bir uygulama anlaşmasına dönüştüğüne ilişkin bilgi verilmedi.

ELEKTRİK KABLOSU KONUSUNDA TEMKİNLİ YAKLAŞIM
Hindistanlı diplomata, Kıbrıs, Yunanistan ve İsrail arasında planlanan Great Sea Interconnector (GSI) denizaltı elektrik bağlantısının sağlayabileceği olanaklar da soruldu.

Manish, projenin geleceği konusunda doğrudan bir değerlendirme yapmak yerine kararın Kıbrıs Cumhuriyeti ile bölgedeki ortak ülkeler tarafından ele alınması gerektiğini söyledi.

Kıbrıs’ın kendi içinde konuyu tartışarak hazırlık yapması gerektiğini belirten Manish, bunun siyasi bir tercih olduğunu ifade etti.

TÜRKİYE’YE İLİŞKİN DOĞRUDAN SUÇLAMA YAPMADI
AlphaNews’in haber başlığında Türkiye ve elektrik bağlantısı projesindeki engeller öne çıkarılmasına rağmen Manish’in aktarılan açıklamalarında, projenin uygulanamamasından doğrudan Türkiye’yi sorumlu tutan bir ifade yer almadı.

Diplomat, Kıbrıs’ın 50 yılı aşkın süredir devam eden bölünmüşlüğüne ve Kıbrıs Cumhuriyeti’nin işgal olarak nitelendirdiği duruma değindi.

Bölgedeki mevcut jeopolitik koşulların göz ardı edilemeyeceğini söyleyen Manish, devletlerin esnek ve gerçekçi davranması gerektiğini vurguladı.

GSI projesi, Türkiye ile Yunanistan arasında deniz yetki alanlarına ilişkin anlaşmazlıkların da gündeminde bulunuyor. Ankara, bazı araştırma alanlarının kendi kıta sahanlığı içinde olduğunu savunurken Atina, proje için Türkiye’den izin alınmasına gerek bulunmadığı görüşünde.

IMEC HEDEFİ İÇİN SOMUT YATIRIMLAR GEREKİYOR
Manish’in açıklamaları, Kıbrıs Cumhuriyeti’nin Hindistan ile Avrupa arasında ticaret merkezi olma hedefinin yalnızca diplomatik destekle gerçekleşemeyeceğini ortaya koyuyor.

Liman ve hava ulaşımının geliştirilmesi, lojistik kapasitenin artırılması, enerji altyapısının güçlendirilmesi ve dijitalleşme yatırımları, Kıbrıs’ın IMEC girişiminde daha etkin rol üstlenebilmesi için öne çıkan başlıklar arasında bulunuyor.

Hindistan’ın Kıbrıs’ın projeye katılımını desteklediği açıklansa da adanın koridorda üstleneceği somut görev, yatırım programı ve uygulama takvimi henüz belirlenmiş değil.

Hindistan’dan Kıbrıs’a altyapı uyarısı: IMEC için limanlar ve ulaşım geliştirilmeli

Bu habere tepkiniz?

Paylaş

Yorumlar

İlgili Haberler