Girne açıklarında 30 Ağustos’ta batan Filo Jet yolcu gemisine ilişkin soruşturmada tutuklu bulunan dokuz zanlı, bugün dokuzuncu kez Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı. Geminin Seyir Veri Kayıt Cihazı’ndan (VDR) elde edilen yeni konuşmalarda, mürettebatın geminin teknik durumundan duyduğu endişeler, şirketin bakım ve yatırım politikalarına ilişkin şikayetler ve önceki seferlerde yaşanan tehlikeler mahkemeye aktarıldı.
Şirket direktörü, iki kaptan, iki makinist ve dört mürettebat hakkında “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlamasıyla yürütülen soruşturmada, teknik incelemelerin henüz tamamlanmadığı açıklandı.
“GEMİDE TEK BİZ SAĞLAMIZ, GERİYE KALAN HER ŞEY YARIM”
Mahkemeye aktarılan yeni bulgulara göre, kara kutudaki ses kayıtlarının incelenen bölümü 32 güne ulaştı. Geçen haftaki duruşmada yalnızca 12 günlük kayıt incelenmişti.
Yeni incelemelerde geminin dümen sistemi, radar, kamera ve sancak tarafındaki teknik arızalar hakkında konuşmalar tespit edildi. İki mürettebatın kendi aralarındaki konuşmalarda, şirketin gemiye yatırım yapmadığından ve geminin batabileceğinden söz ettiği mahkemeye aktarıldı.
İkinci makinistin ses kayıtlarına yansıyan şu sözleri de soruşturma dosyasına girdi:
“Gemide tek biz sağlamız, geriye kalan her şey yarım.”
Bu konuşmalar, geminin teknik sorunlarının mürettebat tarafından ne zamandan beri bilindiği ve şirket yönetimine hangi bilgilerin ulaştırıldığına ilişkin soruşturma açısından önem taşıdı.
YOLCULAR KORKUYLA KAPTAN KÖŞKÜNE GİTMİŞ
Bugünkü duruşmada, geminin önceki seferlerinde yaşanan olaylara ilişkin yeni konuşmalar da açıklandı. Kayıtlarda bazı yolcuların seyir sırasında korkuya kapılarak kaptan köşküne gittiği, ancak kendilerinden yerlerine dönmelerinin istendiği belirtildi.
Bir başka konuşmada, yolculuk sırasında rahatsızlanarak bayılan yolculara ikinci kaptanın müdahale ettiği aktarıldı.
Geminin su aldığına ilişkin konuşmalara rağmen kaptanın seyre devam ettiğinin kayıtlara yansıdığı da mahkemeye bildirildi. Su alma olaylarının ne zaman yaşandığı ve bu durumların şirket yönetimine veya ilgili denetim makamlarına bildirilip bildirilmediği, soruşturmanın açıklığa kavuşturulması gereken başlıkları arasında bulunuyor.
