Filo Jet faciasına ilişkin soruşturmada, geminin kara kutusundan elde edilen ses kayıtlarında daha önce başka bir yer ya da cisme çarptığına ilişkin konuşmalar tespit edildi. Polis, söz konusu çarpmanın zanlılar arasında bulunmayan başka bir kaptan tarafından gerçekleştirilmiş olabileceğini belirtirken, soruşturmanın sürdüğünü kaydetti. Gemideki çarpma kaynaklı hasarların Limanlar Dairesi Başkanlığı’na bildirilmediği de tespit edildi.
Girne açıklarında 30 Ağustos’ta meydana gelen ve 27 kişinin hayatını kaybettiği Filo Jet faciasına ilişkin soruşturma kapsamında tutuklu bulunan zanlılar, bugün yeniden Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı. Mahkemede polis, kara kutu kayıtlarından elde edilen bulgular ile soruşturmanın son durumu hakkında bilgi verdi. Zanlılar hakkında 7 gün tutukluluk emri alındı.
Polis, kara kutuda yapılan incelemelerde geminin daha önce başka bir yer ya da cisme çarptığına ilişkin konuşmaların tespit edildiğini açıkladı. Söz konusu çarpmanın zanlılar arasında bulunmayan başka bir kaptan tarafından gerçekleştirilmiş olabileceğini belirten polis, bu aşamada kaptanın isminin açıklanmayacağını ve soruşturmanın devam ettiğini ifade etti.
Kaptanın kara kutu kayıtlarında “Bu dümen dümen değil” ve “Bu gemi, gemi değil” şeklindeki şikâyetlerinin de duyulduğunu aktaran polis, gemideki hasarları tamir eden makinistin gemideki tüm hasarlardan haberdar olduğunu ancak kendisinin henüz tespit edilemediğini belirtti.
KARA KUTUDA 12 GÜNLÜK KAYIT DİNLENDİ
Mahkemede verilen bilgiye göre, geminin VDR olarak bilinen kara kutusunda toplam 68 günlük ses kaydı bulunuyor. Soruşturma kapsamında, 28 Ağustos’tan geriye dönük olarak 16 Ağustos’a kadar olan kayıtlar dinlendi. Böylece şu ana kadar yaklaşık 12 günlük kayıt incelendi. Kayıtların, cihazın kapatıldığı güne kadar dinlenmesine devam edileceği belirtildi.
Kara kutunun olay gününden iki gün önce kapalı olduğu tespit edilirken, cihazın yabancı biri tarafından kapatılmış olabileceği şüphesi de değerlendiriliyor. Ancak mürettebatın, gemiye yabancı bir kişinin girmediği yönünde gönüllü ifade verdiği aktarıldı. Polis, bu ifadeler doğrultusunda cihazın yabancı biri tarafından kapatılması ihtimalinin zayıf göründüğünü, buna rağmen soruşturmanın sürdüğünü kaydetti.
Kara kutunun daha önceki ses kayıtlarında ise jeneratör ve egzoz yalıtım sistemindeki arızalara ilişkin konuşmalar tespit edildi. İkinci kaptanın geminin komple bakımdan geçirilmesi gerektiğine yönelik ifadelerinin de kayıtlarda yer aldığı, şirket yetkililerinin de söz konusu sorunlardan haberdar olduğunun duyulduğu belirtildi.
VDR cihazının arızalı olup olmadığı da soruşturma kapsamında incelenecek.
HASARLARIN LİMANLAR DAİRESİ’NE BİLDİRİLMEDİĞİ TESPİT EDİLDİ
Polis, gemide meydana gelen her türlü hasarın Limanlar Dairesi’ne bildirilmesi gerektiğini, ancak tespit edilen çarpma kaynaklı hasarların hiçbirinin Limanlar Dairesi Başkanlığı’na bildirilmediğinin belirlendiğini açıkladı.
Geminin parçalarının bilirkişiler ve uzmanlar tarafından ayrıca inceleneceği, tersanelerde de inceleme yapılacağı belirtildi. Polis, mevcut hasarın tersanede tamir edilmesi durumunda kazanın önlenebileceğini ifade etti.
