Aleyhlerinde “Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması bulunan şirket direktörü A.Ö., geminin birinci kaptanı M.Ö., ikinci kaptanı M.N.S., birinci makinist Z.Ö., ikinci makinist M.G. ile gemi mürettebatı S.E., Q.Q., V.H. ve R.İ. hakkında görülen onuncu duruşmada 7 gün daha ek tutukluluk emri verildi.
Mahkemede soruşturmaya ilişkin bulguları aktaran Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, geminin VDR cihazında bulunan 48 günlük ses kaydının incelendiğini, geriye 20 günlük kayıt kaldığını açıkladı.
“Honduras’tan 3 bin dolara ehliyet alacağına ilişkin konuşmalar tespit edildi”
Polis, incelenen ses kayıtlarında gemi kaptanının bir kişiyle yaptığı görüşmede, başka bir kişi aracılığıyla Honduras’tan 3 bin dolar karşılığında gemi ehliyeti alacağına ilişkin konuşmalar tespit edildiğini belirtti.
Söz konusu konuşmaların soruşturma kapsamında değerlendirildiği kaydedildi.
Salon kapılarının kilitli tutulmasına ilişkin kayıtlar ortaya çıktı
VDR kayıtlarında geminin salon kapılarının son dönemde kapalı tutulduğuna ilişkin konuşmalar bulunduğunu açıklayan polis, bu kayıtların facianın yaşandığı gün kapıların kilitli olduğu yönündeki iddiaları doğruladığını ifade etti.
Polis, kapıların kapalı tutulmasına ilişkin konuşmaların da soruşturma kapsamında incelendiğini belirtti.
Can sallarına ilişkin motorun arızalı olduğu konuşulmuş






