Girne açıklarında 30 Ağustos 2026 tarihinde meydana gelen ve 27 kişinin hayatını kaybetmesiyle sonuçlanan Filo Jet faciasına ilişkin tutuklanan 9 zanlı, 9 Ekim Cuma günü yeniden mahkeme huzuruna çıkarıldı.
Yargıç Mine Gündüz Serden huzurunda gerçekleştirilen 7'nci duruşmada, soruşturma kapsamında elde edilen yeni bulgular mahkemeye aktarıldı.
9 zanlı yeniden mahkemeye çıkarıldı
“Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlamasıyla yürütülen soruşturma kapsamında şirket hissedarı A.Ö., gemi kaptanı M.Ö., ikinci kaptan M.N.S., baş makinist Z.Ö., ikinci makinist M.G. ile S.E., K.K., V.M. ve R.İ. yeniden mahkemeye çıkarıldı.
Polis, soruşturmanın henüz tamamlanmadığını belirterek zanlıların tutukluluk sürelerinin uzatılmasını talep etti. Mahkeme, 9 zanlının 7 gün daha poliste tutuklu kalmasına emir verdi.
Kara kutuda facia gününe ait kayıt bulunamadı
Duruşmada, geminin kara kutusu olarak bilinen VDR cihazına ilişkin incelemeler de gündeme geldi.
Polis, cihazın ses ve veri kayıtlarının iki uzman tarafından incelendiğini açıkladı.
Yapılan incelemelerde, 28 Ağustos 2026 tarihinde saat 20.39'da ayak sesleri duyulduğu, ardından cihazın kapatıldığı ve kayıtların kesildiği tespit edildi.
Facianın meydana geldiği 30 Ağustos tarihine ilişkin ise cihazda herhangi bir kayıt bulunamadığı belirtildi.
VDR cihazını kimin kapattığının belirlenmesi amacıyla soruşturmanın sürdüğü kaydedildi.
“Bu gemi bu sezonu çıkarmayacak” konuşması kayıtlarda
Polis, cihazın kapanmasından önceki son 5 günlük döneme ilişkin kayıtların detaylı şekilde incelendiğini açıkladı.
İncelenen ses kayıtlarında, kaptan köşkünde jeneratör arızaları hakkında konuşmalar yapıldığı belirtildi.
Ayrıca kayıtlarda, “Bu gemi bu sezonu çıkarmayacak” şeklinde ifadelerin yer aldığı mahkemeye aktarıldı.
Gemide bulunan iki kişinin, dalgalı havalarda geminin su aldığına ilişkin konuşmalarının da kayıtlarda bulunduğu açıklandı.
Bunun yanı sıra şirketin gemiye gerekli masrafları yapmadığı yönündeki konuşmaların da incelemeye alındığı belirtildi.
Özellikle ikinci zanlı olan kaptan M.Ö. ile beşinci zanlı olan ikinci makinist M.G. arasında geminin su almasına ilişkin konuşmaların bulunduğu ifade edildi.
Söz konusu kayıtların detaylı incelemesinin devam ettiği kaydedildi.






