Aşırı sıcak uçuşları vuruyor: Yolcular uçaktan indirilebilir

Açık ve güneşli bir havada uçuşların hava koşulları nedeniyle aksaması ilk bakışta şaşırtıcı görünse de aşırı sıcaklar havacılığın büyüyen sorunlarından biri haline geldi.

Sıcaklık yükseldiğinde hava inceliyor. Bu durum uçak kanatlarının kaldırma kuvveti üretmesini ve motorların kalkış için gereken itiş gücünü sağlamasını zorlaştırıyor.

Uçağın ağırlığı, havalimanının rakımı, pistin uzunluğu ve dış sıcaklık birlikte hesaplandığında güvenli kalkış mümkün görünmüyorsa şirketler yükü azaltmak zorunda kalıyor.

47 DERECEDE YOLCULARA TAZMİNAT TEKLİF EDİLDİ
Las Vegas’ta sıcaklığın 47 dereceye ulaştığı 24 Temmuz’da American Airlines, bir uçuşta koltuğundan gönüllü olarak vazgeçecek yolculara tazminat teklif etti.

Şirket, sıcak havalarda uçağın ağırlığının azaltılmasının güvenli kalkış için kullanılan standart bir uygulama olduğunu açıkladı.

Hava yolları gerektiğinde bagaj ve kargoyu azaltabiliyor, daha az yakıt taşıyarak başka bir havalimanında yakıt ikmali yapabiliyor veya uçuşu havanın serinlemesini beklemek üzere erteleyebiliyor.

UÇUŞLARIN YÜZDE 30’U ETKİLENEBİLİR
Kısa piste sahip veya yüksek rakımda bulunan havalimanlarında sorun daha düşük sıcaklıklarda da ortaya çıkabiliyor.

Bilimsel araştırmalar, sera gazı salımlarının mevcut hızla devam etmesi durumunda yüzyıl ortasına kadar bazı havalimanlarında günün en sıcak saatlerindeki uçuşların yüzde 10–30’unda ağırlık kısıtlaması uygulanabileceğini gösteriyor.

Avrupa’daki dört havalimanını inceleyen başka bir çalışma ise 2065 yılına gelindiğinde bazı uçakların her seferde yaklaşık 10 yolcuya karşılık gelen ağırlığı azaltmak zorunda kalabileceğini ortaya koydu.

Aşırı sıcak uçuşları vuruyor: Yolcular uçaktan indirilebilir